NAGOYA, Jepang – Toyota Motor sedang bersiap untuk merilis kendaraan listrik ultracompact baru dengan baterai standar yang dapat dengan mudah digunakan kembali di rumah.
Pada akhir tahun ini, pembuat mobil bertujuan untuk memperkenalkan kendaraan kecil untuk satu atau dua orang. Mobil-mobil itu akan disewakan selama beberapa tahun, dengan jadwal pemeriksaan baterai selama jangka waktu tersebut. Setelah baterai memburuk ke titik tertentu, perusahaan akan menggantinya. Tetapi karena baterai yang rusak sekalipun masih memiliki daya, baterai tersebut dapat didaur ulang sebagai baterai penyimpanan.
Toyota berharap untuk menjual baterai ke Panasonic, pemasok utama baterai penyimpanan rumah, atau utilitas seperti Chubu Electric Power. Idenya adalah meminta pelanggan mengadopsi standar yang sama, menciptakan sistem daur ulang yang mudah dan hemat biaya.
Baterai diharapkan memiliki kapasitas 8 kilowatt-jam – cukup untuk menyalakan lampu dan biaya ponsel untuk empat anggota keluarga selama hampir tiga hari. Jika sebuah rumah tangga memiliki panel surya, itu akan dapat mengandalkan baterai lebih lama.
Memasang baterai akan memungkinkan konsumen untuk menyimpan daya yang lebih murah dalam semalam dan memastikan mereka memiliki persediaan jika terjadi keadaan darurat.
Toyota juga mempertimbangkan standar baterai yang lebih besar. Jika baterai masih memiliki daya yang cukup, pembuat mobil juga dapat memasangnya di kendaraan lain, seperti yang digunakan untuk berbagi mobil jarak pendek.
Industri mobil listrik masih dalam masa pertumbuhan, dengan produksi global berjumlah hampir 1,5 juta unit pada tahun 2018 – hanya 1% hingga 2% dari semua kendaraan baru – menurut IHS Markit. Tetapi beberapa orang memperkirakan total akan naik menjadi 8,8 juta unit pada tahun 2025, karena peraturan lingkungan yang lebih ketat muncul.
Toyota tidak sendirian dalam berusaha mendaur ulang baterai mobil listrik.
Perusahaan perdagangan Jepang Itochu telah menandatangani ikatan modal dengan Shenzhen Pandpower, sebuah perusahaan daur ulang baterai yang berbasis di Cina. Itochu akan mengambil baterai dari pemain termasuk perusahaan kendaraan listrik Cina BYD.
Rekan pedagang Marubeni sedang menjajaki peluang serupa dengan investasi di perusahaan Cina yang sedang berkembang. Dan Nissan Motor menempatkan baterai bekas dari mobil listrik Leaf di toko 7-Eleven untuk penyimpanan daya. Baterai ini juga telah digunakan untuk forklift dan lampu jalan di masa lalu.
Sumber: Nikkei Japan
