Perkembangan dunia otomotif produksi Cina tentu memiliki sejarah　panjang bahkan hingga ratusan tahun. Di Cina dan dunia, penyebutan “Chongqing Jialing” dapat dikatakan sebagai Yuanbo yang terkenal, terutama sepeda motor “Jialing”, yang tidak hanya laris di Cina, tetapi juga diekspor ke Vietnam, Thailand, Kamboja, Malaysia dan negara lain.
Pabrik Jialing memiliki sejarah lebih dari 140 tahun. Pendahulunya adalah Cabang Manufaktur Longhua dari Administrasi Umum Manufaktur Jiangnan yang didirikan oleh Zeng Guofan dan Li Hongzhang dari pemerintah Qing selama Gerakan Westernisasi. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1875 di Kota Longhua, Shanghai. Pada tahun 1932, pabrik dipindahkan ke Kabupaten Gongxian, Provinsi Henan dan Kota Zhuzhou, Provinsi Hunan, dan akhirnya dipindahkan dari Kota Zhuzhou ke Chongqing pada tahun 1938. Setelah berdirinya Tiongkok Baru, Komisi Kontrol Militer Chongqing dari Tentara Pembebasan Rakyat Tiongkok mengambil atas pabrik. Pada tahun 1953, pabrik tersebut diberi nama Pabrik 451 Milik Negara. Pada bulan Juni 1958, pabrik itu bernama Pabrik Mesin Jialing milik Negara, yang memulai perjalanan baru untuk Pabrik Jialing.
Dengan meningkatnya reputasi Jialing dan peningkatan skala produksi yang berkelanjutan, peningkatan teknologi sangat diperlukan, dan restrukturisasi perusahaan juga akan segera terjadi. Setelah 1987, berturut-turut memperkenalkan teknologi dan peralatan utama Perusahaan Honda Jepang dan teknologi dan peralatan produksi karburator Keihin Seiki Jepang. Pada saat yang sama, Pabrik Jialing bersikeras pada pengembangan independen dan mengembangkan sepeda motor JH125 dan JH145. China Jialing Industry Co., Ltd. (Group) kemudian didirikan dan diimplementasikan percontohan kelompok perusahaan dan percontohan sistem saham gabungan. Itu menjadi salah satu dari 55 grup perusahaan percontohan pertama di negara itu, dan Grup Jialing juga dipromosikan menjadi “perusahaan kelas satu nasional.” Produk tersebut memenangkan gelar “Penghargaan Perak Produk Berkualitas Tinggi Nasional”, grup ini dianugerahi gelar Kolektif Tingkat Lanjut Nasional dari Sertifikat Tenaga Kerja “1 Mei”, dan dianugerahi “Rumah Model Pekerja Nasional”.
Pada tahun 2010, Grup Jialing pindah ke Bishan secara keseluruhan, dan bengkel besar di area pabrik lama dihancurkan. Hari ini, China Jialing Group menganut kebijakan integrasi militer-sipil dengan visi dan pikiran dunia, dan berkomitmen untuk membangun sepeda motor dan mesinnya, manufaktur peralatan khusus, mesin umum, produk optoelektronik, dll. sebagai industri terkemuka, menjelajahi reformasi kepemilikan campuran perusahaan militer, dan menerapkan rencana insentif ekuitas industri otomotif dan lain-lain. Jadi, apakah anda tertarik membaca artikel ini. Ayo, dapatkan informasi menarik lainnya dari indonesiar.com.
