Aluminum VS Baja Steel bedanya apa?

Baja tahan karat paling terkenal karena ketahanannya terhadap pengaruh karat maupun oksidasi, namun sifat alumunium menawarkan bobot yang lebih ringan. Dari setiap pertimbangan pemilihan material ini tentu membutuhkan cutting tool dan aksesoris pengelasan yang berbeda pula. Oleh karena itu dalam artikel kali ini kami akan bahas secara ringkas perbedaan umum kegunaan Alumunium VS Baja.

KETAHANAN KOROSI BAJA DAN ALUMINIUM

Besi Baja tahan karat atau Stainless steel merupakan material logam paduan dari Besi dengan minimum 10,5% Chromium. Chromium ini melindungi material inti karena menghasilkan lapisan tipis oksida pada permukaan baja yang dikenal sebagai ‘lapisan pasif’. Ini mencegah korosi lebih lanjut pada permukaan. Peningkatan jumlah Chromium memberikan peningkatan ketahanan terhadap korosi.

Walaupun karakter kelenturan sangat penting untuk manufaktur, atribut terbesar fungsi dari aluminium adalaha ketahanan korosi tanpa perawatan lebih lanjut setelah dipintal. Aluminium memang tidak berkarat, namun paparan berlebihan pada cairan kimia dan kelambapan tentu mempengaruhi integritas logam ini. Dengan aluminium, tidak ada cat atau pelapis yang aus atau tergores. Baja atau “baja karbon” dalam dunia logam (sebagai lawan dari stainless steel) biasanya perlu dicat atau dirawat setelah berputar untuk melindunginya dari karat dan korosi, terutama jika bagian baja akan bekerja di tempat yang lembab, lembab atau abrasif. lingkungan Hidup.

Penambahan molybdenum pada material baja juga meningkatkan ketahanan korosi dalam mengurangi asam dan melawan serangan pitting dalam larutan klorida. Dengan demikian, ada banyak tingkatan baja tahan karat dengan berbagai kandungan kromium dan molibdenum yang sesuai dengan lingkungan yang harus ditanggung oleh paduan logam tersebut.

KEKUATAN, KELENTURAN & KETAHANAN STAINLESS STEEL VS ALUMINIUM

Aluminium adalah logam yang sangat diinginkan karena lebih lunak dan elastis daripada baja. Aluminium bisa lentur dan menyebarkan getaran ke berbagai tempat dan menciptakan bentuk yang tidak bisa dilakukan baja. Seringkali alumunium bisa ditekuk dan membentuk pemintalan yang lebih dalam atau lebih rumit dengan sudut lebih tajam. Khusus untuk bagian dengan dinding yang dalam dan lurus, aluminium adalah bahan pilihan. Baja merupakan logam yang sangat tangguh dan tangguh tetapi umumnya tidak dapat didorong ke batas dimensi ekstrem yang sama seperti aluminium tanpa retak atau robek selama proses pemintalan.

Karakter struktural antar Aluminum dan Baja inilah yang kemudian menjadi faktor pembeda dari aplikasi kedua material ini dan jenis pisau potong maupun perkakas pengelasannya. Baja lebih disukai untuk struktur komponen yang mengandalkan bentuk yang kaku seperti struktur bangunan dan komponen mesin yang raung geraknya minim. Dari segi pengujian mateiral maupun pengukuran tingkat kekerasannya, kedua material ini juga menggunakan indenter dan hardness teseter dengan skala berbeda pula.

Wire brush dari material baja menghasilkan goresan dengan pemakanan lebih agresif dari material logam lain.

PERBEDAAN BERAT BAJA DAN ALUMINIUM

Kebanyakan pelat baja tekuk dan paduan yang dapat diputar dari penyok, bantingan, atau goresan aluminium lebih mudah diperbaiki dibandingkan dengan baja. Baja kuat dan kecil kemungkinannya untuk melengkung, berubah bentuk, atau menekuk di bawah berat, gaya atau panas. Namun demikian, kekuatan tradeoff baja adalah bahwa baja jauh lebih berat/lebih padat daripada aluminium. Baja biasanya 2,5 kali lebih padat dari aluminium karena massa jenis aluminium adalah 2,72 ton/m3, sedangkan baja adalah 7,84 ton/m3. M

Alumunium memang dikenal lebih disukai untuk industri transportasi seperti feri cepat, hovercraft yang memiliki seluruh lambung yang terbuat dari paduan aluminium. Banyak kontainer sekarang juga memiliki struktur atas yang terbuat dari aluminium. Struktur ini menghasilkan pusat gravitasi yang lebih rendah. Oleh karena itu, kemantapan ditingkatkan walaupun bobot lambung yang lebih rendah. Selain lebih ringan, paduan rangka baja dan alumunium juga meningkatkan kapasitas kargo. Keunggulan lainnya, kontainer yang ringan ini membutuhkan tenaga penggerak yang lebih sedikit, dan kecepatan yang lebih baik untuk daya yang setara. 

PERAMBATAN PANAS ALUMUNIUM VS BAJA

Kapasitas panas spesifik hanya mengacu pada seberapa cepat suatu bahan akan memanas ketika terkena energi panas. Jadi menurut bagan itu, jika Anda memiliki balok aluminium 1kg dan balok baja 1kg, keduanya pada suhu 30 derajat celsius, Anda hanya dapat “mengisi” energi panas 452 J ke balok baja sebelum suhunya 31 derajat. Anda dapat memberi 900 J energi panas ke balok aluminium sebelum suhunya mencapai 31 derajat. Jadi komponen baja akan lebih cepat panas daripada casing aluminium karena memiliki setengah kapasitas panas aluminium.

Karakter konduktivitas termal material terkadang lebih dinginkan untuk fungsional benda kerja tertentu. Misalnya untuk komponen heatsink. Tugas heatsink memang mentransfer energi panas dari satu komponen dengan jalur reservoir ( atau radiator) ke reservoir lain (udara/air di sekitarnya). Jadi Anda menginginkan bahan yang mudah menghantarkan panas. Inilah sebabnya mengapa heatsink tembaga telah menggantikan aluminium (dan konduktivitas termal baja jauh lebih buruk daripada aluminium).

Tali Kawat Derek untuk Crane & Lifter memainkan peran penting dalam memastikan kelancaran proses kerja di pelabuhan, platform lepas pantai, konstruksi atau berbagai aplikasi lain yang membutuhkan derek. Apakah Anda memerlukan tali derek menara atau tali derek lepas pantai, tali baja galvanis atau stainless, Anda akan menemukan solusi optimal dengan material baja.

KETAHANAN KOROSI BAJA DAN ALUMINIUM

Baja atau Stainless steel merupakan material logam paduan dari Besi dengan minimum 10,5% Chromium. Chromium ini melindungi material inti karena menghasilkan lapisan tipis oksida pada permukaan baja yang dikenal sebagai ‘lapisan pasif’. Ini mencegah korosi lebih lanjut pada permukaan. Peningkatan jumlah Chromium memberikan peningkatan ketahanan terhadap korosi.

Walaupun karakter kelenturan sangat penting untuk manufaktur, atribut terbesar aluminium adalah tahan korosi tanpa perawatan lebih lanjut setelah dipintal. Aluminium tidak berkarat. Dengan aluminium, tidak ada cat atau pelapis yang aus atau tergores. Baja atau “baja karbon” dalam dunia logam (sebagai lawan dari stainless steel) biasanya perlu dicat atau dirawat setelah berputar untuk melindunginya dari karat dan korosi, terutama jika bagian baja akan bekerja di tempat yang lembab, lembab atau abrasif. lingkungan Hidup.

Baja tahan karat paling terkenal karena ketahanannya terhadap pengaruh karat maupun oksidasi. Ketahanan campuran logam ini biasa meningkat seiriing dengan meningkatnya kandungan kromium. Penambahan molybdenum juga meningkatkan ketahanan korosi dalam mengurangi asam dan melawan serangan pitting dalam larutan klorida. Dengan demikian, ada banyak tingkatan baja tahan karat dengan berbagai kandungan kromium dan molibdenum yang sesuai dengan lingkungan yang harus ditanggung oleh paduan logam tersebut.

KEKUATAN & KETAHANAN STAINLESS STEEL VS ALUMINIUM

Aluminium adalah logam yang sangat diinginkan karena lebih lunak dan elastis daripada baja. Aluminium bisa lentur dan menyebarkan getaran ke berbagai tempat dan menciptakan bentuk yang tidak bisa dilakukan baja. Seringkali alumunium bisa ditekuk dan membentuk pemintalan yang lebih dalam atau lebih rumit dengan sudut lebih tajam. Khusus untuk bagian dengan dinding yang dalam dan lurus, aluminium adalah bahan pilihan. Baja merupakan logam yang sangat tangguh dan tangguh tetapi umumnya tidak dapat didorong ke batas dimensi ekstrem yang sama seperti aluminium tanpa retak atau robek selama proses pemintalan.

Karakter struktural antara Aluminum dan Baja inilah yang kemudian menjadi faktor pembeda dari aplikasi kedua material ini dan jenis pisau potong maupun perkakas pengelasannya. Baja lebih disukai untuk struktur komponen yang mengandalkan bentuk yang kaku seperti struktur bangunan dan komponen mesin yang raung geraknya minim. Dari segi pengujian mateiral maupun pengukuran tingkat kekerasannya, kedua material ini juga menggunakan indenter dan hardness teseter dengan skala berbeda pula.

PERBEDAAN BERAT BAJA DAN ALUMINIUM

Bahkan dengan kemungkinan korosi, baja lebih keras daripada aluminium. Kebanyakan temper dan paduan yang dapat diputar dari penyok, bantingan, atau goresan aluminium lebih mudah dibandingkan dengan baja. Baja kuat dan kecil kemungkinannya untuk melengkung, berubah bentuk, atau menekuk di bawah berat, gaya atau panas. Namun demikian, kekuatan tradeoff baja adalah bahwa baja jauh lebih berat/lebih padat daripada aluminium. Baja biasanya 2,5 kali lebih padat dari aluminium.

Alumunium dikenal juga sebagai material yang paling banyak digunakan dalam industri aerospace.

PERAMBATAN PANAS ALUMUNIUM VS BAJA

Kapasitas panas spesifik hanya mengacu pada seberapa cepat suatu bahan akan memanas ketika terkena energi panas. Jadi menurut bagan itu, jika Anda memiliki balok aluminium 1kg dan balok baja 1kg, keduanya pada suhu 30 derajat celsius, Anda hanya dapat “mengisi” energi panas 452 J ke balok baja sebelum suhunya 31 derajat. Anda dapat memberi 900 J energi panas ke balok aluminium sebelum suhunya mencapai 31 derajat. Jadi komponen baja akan lebih cepat panas daripada casing aluminium karena memiliki setengah kapasitas panas aluminium.

Karakter konduktivitas termal material terkadang lebih dinginkan untuk fungsional benda kerja tertentu. Misalnya untuk komponen heatsink. Tugas heatsink memang mentransfer energi panas dari satu komponen dengan jalur reservoir ( atau radiator) ke reservoir lain (udara/air di sekitarnya). Jadi Anda menginginkan bahan yang mudah menghantarkan panas. Inilah sebabnya mengapa heatsink tembaga telah menggantikan aluminium (dan konduktivitas termal baja jauh lebih buruk daripada aluminium).

Namun, ada situasi di mana penting untuk memiliki konduktivitas dan kapasitas panas yang sangat baik, misalnya dalam pembuatan material coil heater dan pembuatan heatsink radiator. Jika anda menginginkan sesuatu yang dapat menyerap panas dengan cepat (konduktivitas termal yang baik), tentu Anda tidak ingin bahan tersebut cepat panas sehingga bahan itu sendiri menyebabkan kerusakan (atau meleleh) jadi Anda ingin memiliki kapasitas panas yang cukup tinggi seperti yang dimiliki oleh bahan baja.

HARGA ALUMINIUM VS BAJA

Biaya dan harga selalu menjadi faktor penting untuk dipertimbangkan saat membuat produk apa pun. Harga baja dan aluminium terus berfluktuasi berdasarkan pasokan dan permintaan global, biaya bahan bakar dan harga serta ketersediaan bijih besi dan bauksit; namun baja umumnya lebih murah (per ton) daripada aluminium (anda bisa cek Google sendiri harga galvanis vs stainless sebagai referensi).

Perlu anda sadari bahwa material Alumunium juga memiliki aplikasi yang lebih luas daripada baja. Dalam beberapa aplikasi medis, Alumunium juga digunakan sebagai bahan campuran obat maupun keperluan industri kimia dan industri cat hingga industri amplas abrasif. Bagi kalangan teknisi metalworking, biaya bahan baku memiliki dampak langsung pada harga permesinan jadi. Namun seiring dengan perkembangan industri, harga aluminium hampir selalu meningkat dan lebih mahal karena kenaikan permintaan harga bahan baku.

PENGGUNAAN & APLIKASI BAJA

Kelas Logam

Penggunaan Umum

Aplikasi

304 Baja Tahan Karat

Hopper, Kepala Tangki, Kerucut, Belahan, Pereduksi, Bagian Pergerakan Udara, Komponen Filtrasi

Otomotif, Dirgantara, Makanan/Obat, Kelautan, Plastik

316 Baja Tahan Karat

Peralatan Pemrosesan Kimia, Bangku & Peralatan Laboratorium, Peralatan Kontrol Polusi, Peralatan Pemrosesan Makanan, Kondensor, Evaporator

Otomotif, Dirgantara, Elektronik, Medis, Farmasi

409 Baja Tahan Karat

Penukar Panas, Komponen Sistem Pemanas, Bagian Knalpot di Luar Jalan Raya

Otomotif, Dirgantara, Pemanas ruangan

430 Baja Tahan Karat

Wastafel, Pencuci Piring, Range Hoods, Roofing, Peralatan Restoran

Arsitektur, Konstruksi, Makanan/Restoran

PENGGUNAAN & APLIKASI ALUMINIUM

Kelas Logam

Penggunaan Umum

Aplikasi

1100 Aluminium

Peralatan Kimia, Komponen Listrik, Bagian Dekoratif, Spun Hollowware, Tangki, Lembaran Logam

Penyaringan & Pergerakan Udara, Pemrosesan Kimia, Kriogenik, Listrik, Minyak & Gas, Pembangkit Listrik, Telekomunikasi

3003 Aluminium

Peralatan Penanganan Kimia, Komponen Furnitur Rumput, Komponen Arsitektur, Pengemasan Makanan

Penyaringan & Pergerakan Udara, Penanganan Massal, Penanganan Kimia, Kriogenik, Minyak & Gas, Telekomunikasi, Truk & Trailer

5052 Aluminium

Rambu Jalan Raya & Jalan, Kapal Laut, Tangki Bahan Bakar, Panel Lantai, Bejana Tekan, Peralatan Dapur

Dirgantara, Kelautan, Transportasi, Otomotif Jalan Raya

KESIMPULAN

Aplikasi akhir komponen dan pabrikasi pada akhirnya akan menentukan dari bahan mana bagian itu akan diolah agar menyeimbangkan semua keterbatasan dan keunggulan masing-masing bahan. Jika Anda atau departemen teknik Anda menghadapi dilema baja vs. aluminium, ataupun Anda membeli alat kerja presisi dan alat ukur dimensi metric lainnya silahkan hubungi kami melalui chat online yang ada di pojok kanan bawah website ini atau melalui email: [email protected]

Semoga bermanfaat. Wassalam!


Sumber: Tim Kreatif Metalextra.com, Tulisan ini merupakan opini Pribadi di media milik sendiri.

Awalnya dipublikasikan pada11 Januari 2020 @ 10:32 pm

Tinggalkan Balasan

error: Alert: Content is protected!